“GTX-C 이제 터널 뚫는 일만 남았다” 국토부, 실시계획 승인

국토부, 수도권광역급행철도(GTX) C노선 실시계획 승인, 2028년 개통!

우이신설연장선 내년 기본계획 승인, 착공 날짜 굳히기

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수도권광역급행철도(GTX) C노선이 12월 27일 국토교통부로부터 실시계획이 승인됐다. 2011년 국가철도망 계획 반영 이후 12년 만이다.

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이번 실시계획 승인으로 국토부와 지티엑스씨주식회사는 내년 1월부터 본격적으로 착공에 들어간다. 2028년 개통이 목표다.

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수도권광역급행철도(GTX) C노선은 지난 2011년 국가철도망 계획 이후 2018년 12월 예비타당성 조사를 통과했다. 2021년 6월에는 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 결정됐다.

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하지만 이 과정에서 지하화 구간이었던 도봉구간(창동역)이 지상화되면서 지역의 반발을 샀고 구는 지하건설로 되돌리기 위해 원희룡 국토교통부 장관을 만나는 등 관계기관에 구의 입장을 밝혀왔다.

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이후 올해 5월 10일 원희룡 국토교통부장관이 도봉구를 방문, 도봉구간의 지화화를 발표하면서 구의 입장이 관철됐다.

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구 관계자는 “수도권광역급행철도(GTX) C노선이 완공되면 창동역에서 삼성역까지 걸리는 시간이 1시간에서 13분으로 획기적으로 단축된다”며, “이에 따라 도봉구 경제 성장에도 적지 않은 영향을 미칠 것”이라고 밝혔다.

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아울러 구는 그동안 도봉구의 숙원사업이었던 우이~방학 경전철 사업에도 속도를 내고 있다. 원활한 사업 진행을 위해 서을시에 턴키방식(설계·시공 일괄입찰방식)을 요청하고 있으며, 관계기관과 지속적으로 협의를 이어가고 있다. 빠르면 2024년 하반기에서 늦으면 2025년 상반기 중 착공을 목표로 추진 중이다.

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우이~방학 경전철은 수요예측재조사와 전략환경영향평가가 통과됨에 따라 내년 기본계획 승인과 중앙투자심사가 완료되고 실시설계 입찰 방법에 따라 착공시기가 결정될 것으로 전망된다.

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오언석 도봉구청장은 “GTX-C 노선이 2028년 준공돼 본격적으로 운행될 경우 도봉구는 창동 아레나, 씨드큐브 창동, 복합환승센터 등과 더불어 수도권 동북부 중심도시로 거듭날 것”이라며, “여기에 멈추지 않고 구는 앞으로도 철도교통망 확충에도 최선을 다하겠다”고 말했다.

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관련문의: 도봉구 교통행정과 미래교통추진팀 02-2091-4158

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